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物流信息平台物流信息平台运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段。 ——单点应用阶段。物流信息化的阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS），地理信息系统（GIS），电子标签（RFID），自动识别软件，物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件，企业邮箱等。 ——流程优化阶段。物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS），配送管理系统（DMS），电子报关系统，
适用范围
为什么选择我们
可靠性物流质量与物流服务的可靠性密切相关。物流活动中基本的质量问题是如何实现已计划的存货可得性及作业完成能力。实现物流质量的关键是如何对物流活动进行测量。在顾客眼里存货的可得性和作业绩效是至关重要的，然而，高水准的作业绩效只能通过严格地对物流活动的成败进行精确的衡量才能维持。对服务质量的衡量主要体现在三个方面：衡量变量，衡量单位和衡量基础。 并注明了这些变量使用特定的时点进行衡量的还是用特定的时段进行衡量的。按时点进行衡量的变量通常是指静态变量，静态变量对于评估物流系统当前的准备状况是很有用的。例如，观察所发生的延交订货的状况，缺货的次数或运输中存货水平就能较早地为未来潜在的顾客服务问题提出状态预警。按时段进行衡量得变量，称为流动变量，是跨越某个时间，如一周，一月或一季等，来跟踪物流系统的表现。物流的概念早是在美国形成的。衡量变量。表14-1-1 列举了一系列典型的用于衡量物流服务的变量起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。 中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输，储存，装卸搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
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